海马汽车（000572）近期资金流报告-2026-06-07

海马汽车当日资金流呈现多空分歧，综合加权结果显示当日净流出约208万元，较3日、5日及20日均速的负值中枢有所收窄，但整体仍处于净流出通道。新浪财经与东方财富的当日流出额均超千万元，而百度股市通流出约300万元，三者方向一致，显示主力资金存在主动减仓迹象。同花顺数据则录得当日净流入约863万元，并触发“疑似进场”信号，与主流数据形成明显背离，或反映部分短线资金或游资的试探性介入。从趋势看，3日均速约-1,406万元/日、5日均速约-764万元/日及20日均速约-1,363万元/日均保持负值，表明资金撤离的中期态势并未扭转，短期流出压力虽有所缓和，但尚未形成持续性回补。综合判断，当前资金面仍以净流出为主导，同花顺信号需警惕为短线脉冲而非趋势反转，若后续3日均速无法转正，则资金离场格局将延续。

海马汽车近五年营收呈现剧烈波动，2021年录得18.12亿元后，2022年短暂冲高至24.09亿元，但2023年回落至25.84亿元后再度萎缩，2024年与2025年分别降至18.23亿元和18.76亿元，整体规模未能形成稳定增长态势。归母净利润方面，公司自2022年巨亏15.74亿元后，虽亏损幅度显著收窄，但2023至2025年持续录得-2.02亿元、-1.40亿元与-1.48亿元的亏损，未能实现扭亏，显示其主营业务造血能力依然薄弱，成长性堪忧。最新2026年一季度营收仅2.05亿元，环比骤降89.09%，延续了营收规模收缩的疲软趋势；而归母净利润环比改善78.57%，主要得益于费用控制或非经常性损益，并非主营盈利能力的实质性修复。净资产收益率（ROE）长期为负，2025年仍为-8.83%，表明股东资本持续被侵蚀，盈利质量极差，公司尚未走出经营困境。