渤海汽车（600960）近期资金流报告-2026-05-27

渤海汽车（600960）今日资金流呈现多空分歧格局。新浪财经与同花顺分别录得-37.13万元与-1208.70万元的当日净流出，而东方财富与百度股市通则显示正向流入，分别为98.37万元与101.59万元。这种数据源之间的显著背离，反映出市场参与者对当前股价位置存在认知差异。综合加权数据在量级上进行平衡后，得出当日净流出-261.47万元，这一结论更倾向于反映整体资金的谨慎态度。

从趋势维度观察，综合加权的3日、5日及20日均速分别为-56.30万元、-350.34万元与-362.96万元，呈现明确的逐级加速流出态势。尽管3日均速较5日及20日有所收窄，但整体负值斜率并未扭转，表明短期虽有零星买盘试探，但中期资金离场压力依然占据主导。结合综合加权当日净流出与均速同步为负，可判断当前资金行为已触发“资金出场”信号。该信号提示，在中期均速未出现明确筑底或拐头迹象前，个股短期流动性压力或将持续，建议关注后续量能变化以验证趋势是否延续。

渤海汽车（600960）近五年营收呈现明显波动，2021至2023年维持在41至47亿元区间，2024年回落至42.27亿元，2025年进一步收缩至31.15亿元，显示主营业务规模持续承压。归母净利润方面，公司自2021年至2024年连续四年录得亏损，累计亏损额达16.15亿元，2024年亏损幅度急剧扩大至12.64亿元，主要受行业竞争加剧及资产减值拖累。2025年虽扭亏为盈至1.67亿元，但盈利基础薄弱，成长性存疑。最新季报显示，2026年一季度营收环比骤降78.25%至6.77亿元，归母净利润环比由盈转亏，亏损0.07亿元，表明公司经营并未延续2025年的改善趋势，反而重新陷入低迷。净资产收益率（ROE）在2021至2024年间持续为负，平均约-9.8%，2025年虽回升至4.7%，但仍远低于行业平均水平，盈利质量堪忧，股东回报能力有限。总体而言，公司尚未形成稳定的盈利模式，经营波动性高，短期改善信号尚不足以确认长期反转。