威力传动（300904）近期资金流报告-2026-06-18

威力传动（300904）在2026年6月18日的资金流向呈现出明显的多空分歧。从当日数据看，新浪财经与同花顺均录得484.49万元净流入，而东方财富与百度股市通则显示净流出300.20万元，导致综合加权当日仅实现92.15万元的小幅净流入，表明市场多空力量博弈激烈，尚未形成一致方向。均速趋势方面，综合加权3日均速为-80.35万元/日，5日均速-14.29万元/日，20日均速-177.14万元/日，显示资金整体处于净流出通道，且中长期流出压力显著大于短期，表明主动卖出动能持续存在。尽管当日有小额回补，但未能扭转5日与20日负均速格局，资金持续性偏弱。此外，各平台信号均维持“neutral”，未触发明确的多空信号，但综合加权数据隐含资金入场尝试与持续出场压力的对抗，可视为一个“疑似进场”信号，需后续量能确认。若未来几日综合流入能够持续放量并带动均速转正，则短期反弹有望延续；反之，若再度转弱，则大概率延续震荡寻底格局。

威力传动近五年经营呈现显著波动与趋势性下行。2021至2022年，公司营收维持在6亿元以上，归母净利润分别实现0.64亿元和0.68亿元，ROE高达35.07%和27.93%，显示出较强盈利能力和资产回报效率。然而，2023年营收下滑至5.53亿元，净利润骤降至0.41亿元，ROE大幅回落至8.66%，成长性已显疲态。2024年营收进一步萎缩至3.45亿元，由盈转亏，归母净利润为-0.3亿元，ROE降至-3.74%。2025年亏损扩大至-0.94亿元，ROE跌至-13.78%，EPS为-1.31元，表明公司已陷入深度亏损区间，历史高增长周期彻底终结。

最新2026年一季度，公司实现营收2.29亿元，环比大幅下滑73.9%，但归母净利润为-0.25亿元，环比改善73.44%，亏损有所收窄。尽管亏损幅度环比减小，但营收断崖式下降表明主营业务规模急剧收缩，当前经营状况并未扭转历史下行趋势，反而在低基数上进一步恶化。盈利质量方面，ROE连续两年为负，且2025年深度负值，反映股东回报已严重受损，资产运营效率和盈利能力均处于历史低位。整体来看，威力传动正处于业绩衰退期，短期缺乏复苏迹象。