晨曦航空（300581）近期资金流报告-2026-06-17

晨曦航空（300581）在2026年6月17日的资金流表现呈现出显著的多源分歧。综合加权数据显示，当日主力资金净流出约4361万元，与新浪财经记录的微弱净流入（973.87万元）形成鲜明对比，而东方财富、同花顺及百度股市通则一致录得超过6100万元的净流出。尽管各数据源在单日方向上存在矛盾，但综合加权结论更具代表性，指向当日资金以离场为主导。从趋势动能看，综合加权3日、5日及20日均速分别为4416万元、3189万元及440万元，均呈正流入状态，表明中短期资金整体仍处于净流入通道，但20日均速的绝对值偏低，暗示长期资金入场意愿有限。值得注意的是，新浪财经触发“疑似进场”信号，与综合加权及多数数据源的“中性”信号（东方财富、百度股市通）存在背离，这或反映了个别渠道对尾盘小幅回流的捕捉，但未能改变整体资金流出的格局。综合判断，当前资金流入的持续性面临考验：短期均速虽为正，但单日流出规模较大，且20日均速增长缓慢，表明前期积累的动能正在衰减。若后续几个交易日无法快速修复净流入，则可能由“疑似进场”转向明确的资金出场信号。

晨曦航空近年来经营承压态势明显，成长性呈现显著下滑。从近五年财务数据来看，公司营收在2022年达到2.33亿元峰值后持续萎缩，2025年已降至1.3亿元，较2023年同期下降约44%；归母净利润自2022年实现0.36亿元后加速恶化，2024年与2025年连续录得亏损，2025年亏损额扩大至0.73亿元，显示出核心盈利能力出现系统性衰退。2026年第一季度数据显示，营收环比骤降90.71%至0.12亿元，尽管归母净利润亏损幅度环比收窄85.37%，但绝对值仍为负值，表明公司尚未摆脱经营低谷，且营收端的急剧萎缩进一步加剧了短期经营压力，历史下滑趋势未见有效扭转。净资产收益率（ROE）方面，公司从2021年的3.65%持续下滑，2024年与2025年分别降至-2.61%和-7.57%，盈利质量堪忧，股东回报能力已严重受损，反映出资产运用效率与盈利能力的双重恶化。整体而言，晨曦航空正处于阶段性困境，短期经营改善信号尚不稳固，需关注后续订单恢复与成本控制成效。