新宁物流（300013）近期资金流报告-2026-06-15

新宁物流（300013）在2026年6月15日呈现明确的资金净流出格局，综合加权数据显示当日主力资金净流出647.49万元，各数据源虽在绝对值上存在差异，但方向高度一致，均指向负向流动。新浪财经与同花顺的当日流出规模更为显著，而百度股市通与东方财富的流出相对温和，但整体未出现方向性分歧。从趋势结构看，综合加权后的3日均速（-426.00万元/日）、5日均速（-275.67万元/日）及20日均速（-132.20万元/日）呈现逐级放大态势，显示资金流出速率正在加快，短期空头动能显著增强。尤其值得注意的是，3日均速已显著低于20日均速，表明近三个交易日的抛压较过去一个月平均水平明显加剧，资金离场意愿集中爆发。当前数据组合已触发明确的**资金出场信号**，且3日与5日均速的同步恶化暗示短期流出趋势具备较强的持续性，尚未出现企稳或回流迹象。投资者需警惕该股在空头资金持续主导下的进一步调整压力。

新宁物流近五年营收呈现剧烈波动，2021年录得8.83亿元峰值后连续两年缩水，2023年降至4.13亿元，2024年小幅回升至4.81亿元，2025年进一步增长至7.24亿元，但尚未恢复至2021年高点。归母净利润持续为负，2021年亏损1.89亿元，2022年亏损大幅收窄至0.02亿元，2023年再度恶化至-1.56亿元，2024年与2025年亏损分别为0.73亿元与0.27亿元，显示公司始终未能实现盈利拐点，成长性严重缺失。2026年一季度营收环比骤降45.81%，但归母净利润环比扭亏为盈至0.06亿元，这一改善主要源于非经常性损益或成本压缩，而非主营业务的可持续增长，经营基本面并未延续2025年营收修复态势。净资产收益率（ROE）长期深陷负值区间，2021年低至-158.27%，2022年与2025年分别为-7.65%与-14.38%，反映股东回报持续为负，盈利质量极差，资产运用效率与资本结构均存在严重问题。整体来看，公司仍处于深度调整期，短期盈利改善缺乏主营业务支撑，中长期价值修复面临较大不确定性。