万林物流（603117）近期资金流报告-2026-05-29

万林物流（603117）在2026年5月29日呈现明显的资金面多空分歧，但综合加权信号指向主力资金存在阶段性离场迹象。当日加权净流出约888万元，与新浪财经及百度股市通统计的微弱正流入形成背离，而东方财富与同花顺则同步录得超千万级别净流出，并触发“疑似出场”信号，显示中小单或部分通道资金与主流机构资金方向相左。从趋势动能观察，3日均速加权值为正34.5万元，但5日均速已转负至-24.75万元，表明短期抄底资金动能衰减，而20日均速仍维持179.24万元的正向积累，说明中期资金格局尚未完全恶化。然而，当日流出力度显著压制了短期均速，若后续无法快速修复，5日均速的负向斜率将加速扩大，资金持续性面临考验。当前信号组合提示，虽然中期均速尚存支撑，但短期疑似出场信号的共振叠加，应警惕资金由中期流入向阶段性流出切换的风险，关注后续能否出现放量阳线以扭转短期颓势。

万林物流近五年营收呈现持续收缩态势，从2021年的5.8亿元逐年下滑至2025年的2.47亿元，降幅显著；归母净利润在2021至2023年连续录得大额亏损，2024年虽扭亏为盈（0.14亿元），但2025年净利润仅微增至0.16亿元，盈利规模极为有限，整体成长性堪忧。最新2026年一季报显示，营收环比骤降81.42%至0.46亿元，归母净利润由盈转亏，环比下滑139.13%，表明公司经营并未延续2024年以来的微弱复苏趋势，反而重回亏损区间，短期压力明显加剧。净资产收益率（ROE）在2021至2023年持续为负，2024年回升至1.22%，2025年小幅改善至1.52%，但仍处于极低水平，远低于行业平均，反映公司资产运用效率低下，股东回报能力薄弱，盈利质量较差。整体来看，万林物流当前仍深陷业务萎缩与盈利困境，缺乏可持续增长动能。